Metro, bygget af én person

• Metro, bygget af en mand

By Lebedyan Lipetsk-regionen er kendt for det faktum, at det er den største i Østeuropa til produktion saft anlæg, men ikke alle ved, at her bor og arbejder, er måske de mest unikke metrostroevets Leonid Mulyarchik.

Vi gik til at besøge Leonid dine egne øjne at se på det arbejde, han har gjort. Find det "underjordiske" er ikke svært. På bakken kan du se huset, trappen (om samordning af opførelsen af ​​som tog næsten 2 år), kiosk (administrationen gav ikke tilladelse til sin åbning på grund af de elledninger over det), den grå dør på højre - selve indgangen til metroen.

Metro, bygget af én person

Dybde "Metro" - kun 2 meter fra jorden. Byggeriet blev påbegyndt i 1984. Leonid skabt et kooperativ, hvor lykkeligt tilmeldt 166 personer, men vel vidende, at der forventes betalingen for arbejdet, når metroen vil blive bygget til at udbetale udbytte, alle straks opgav arbejdet. For nylig har arbejdet været langsom og vanskelig, ja, tænk bare - alle bygget af én person. Her er entre til "station", hvor højt til loftet og gips vægge af kalksten.

Metro, bygget af én person

En hjemmelavet blander til blanding af opløsningen. Overalt holdt bearbejdning (12 V) og konstant (220 volt) elektricitet. Generelt er denne metro har alle de nødvendige dokumenter og tilladelser. Ud over transporten funktionen er det meningen at holde vand, kloak og brandhaner for alle beboere i området.

Metro, bygget af én person

Vi fortsætter til hovedtunnelen. Opførelsen af ​​hvælvinger overlever rejse hen over overfladen af ​​en 60-tons lastbil (der er en konklusion af ekspertudvalget). Stammen tunnel hvælving højde på omkring 150 cm.

Metro, bygget af én person

Det er tilbage på plads for opførelsen af ​​muren af ​​minen fra naboer hus (de også ønsker at tilbringe metroen i dit hus).

Metro, bygget af én person

Temperaturen tætning og en self-made skjold prednaznaznachenny cementering hvælvinger. Alle cement blev købt Leonid pensionering, mursten kalksten brændte her i fyrrummet.

Metro, bygget af én person

afstanden er slagtning. Fordi på overfladen på dette punkt er en slugt, så er det nødt til at gå dybt ned i jorden. I gennemsnit 1 meter tunnel tunneling ud én dag, og en anden 3 dage på støbning af buen.

Metro, bygget af én person

En særlig aksel til udgravning. Så snart du passerede kløften (der er stadig omkring 20 meter), vil det blive leveret til lobbyen indgangen.

Metro, bygget af én person

Bulk tunnel. Her på en plan af bygherre bliver nødt til at bevæge sig specielt designet vogn til transport af 3-4 passagerer. De skal være fuldt automatiseret - trykkede på en knap, køre til det rigtige sted.

Metro, bygget af én person

passerer gennem hovedtunnelen omkring 100 meter og drej til venstre ved den første tekniske tunnel. Der er en pumpestation, som pumper vand fra en brønd placeret 70 meter væk. Hitched reedafbryder på tuben pumpen tændes og slukkes automatisk. Lidt længere væk er synlig kedlen. Dette er en lille kedel, der kan varme hele huset 4. Sæt en stor kedel 20 boliger venstre til højre.

Metro, bygget af én person

Og trappen kan stige direkte fra metrostroevtsy hus i fyrrummet. Praktisk, du ved.

Metro, bygget af én person

afspiller yderligere 20 meter på hovedtunnelen, kan ses på elektrificeret buk, skaber løft vogn på jordoverfladen. Med etableringen af ​​minen, som jeg beskrev ovenfor, der er behov for en vejbro forsvundet. Ovenpå er der en garage.

Metro, bygget af én person

På den anden side, hovedtunnelen også støder ansigtet. Også her er det efterlod kun omkring 30 meter og sætte lobbyen. Venstre ud ekstra tunnel.

Metro, bygget af én person

Left septisk aksel kalksten kalcinering.

Metro, bygget af én person

Med opførelsen af ​​tunnelen startet.

Metro, bygget af én person

Buerne er meget lave, højden på omkring en meter. Da han Leonid lille statur, han mere tilpas her end os.

Metro, bygget af én person

Tilbagevendende tilbage til hovedindgangen parallel tunnel. Disse er kravene til brandsikkerhed. Også her vægge og lofter er pudsede. Leonid er en interessant idé - at invitere unge her til klubbens parter. Psychedelic part under jorden - det er cool. Der er endda en plads for mandlige og kvindelige toilet, håndvask og en bar.

Metro, bygget af én person

Og her er han Leonid, vi er inde i kiosker, som kan nås fra jorden. På tv-billedet kan ses fra videokameraet foran indgangen, alt er under kontrol.

Metro, bygget af én person

Med åbningen af ​​kiosken fik kun uheld. I 90 år på toppen af ​​elektriske ledninger strakte, Leonid så dem strække, men stall mens ikke planlagt. Nu sikkerhedszonen af ​​elledninger - 10 meter, i dem kan ikke udstyres med salgsstedet. I morgen ville han gå til administrationen for at løse dette problem.

Metro, bygget af én person

Her er en han, Lebedyansky Metrostroy. Sponsorer ikke kun tilbage at håbe, at på egen hånd, at hovedstammen tunnel færdig og sætte traileren. Og før du ved, og turisterne vil indhente.

I nærheden, på bredden af ​​Don, kan du se den hjemmelavede hjulløft. Leonid var stadig dobbelt-pyntet skib, men han for nylig solgte det (ved et uheld fundet en køber) til at købe en Niva.

Metro, bygget af én person