Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Nysgerrig og nysgerrige rejsende bør kende forskellen mellem en Boeing fra Airbus! Dette er ABC og fremmest dem, der flyver, eller rettere de to første bogstaver "A" og "B". Hvor meget er noget alle kan skelne BMW fra Mercedes, men med fly i de fleste tilfælde er situationen meget dårlig. I dag forsøger vi at rette op på denne mangel, 10 enkle men udtryksfulde udvendige forskelle mellem sådanne lignende ved første øjekast fly. Selv hvis du er ligeglad, du flyver, er du bare lidt grundlæggende viden til at udvide min horisont, og hjælpe med at fordrive tiden venter ved vinduet i lufthavnen, forsøger at identificere den model af en perle.

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Men jeg vil starte med en lille, men vigtige detaljer ... Der er ikke sådan ord på russisk "Airbus"! I den engelske transskription af selskabets navn skal udtales som Airbus "Airbus", lidt mærkeligt i starten, men ret på denne måde!

I denne artikel vil jeg diskutere de vigtigste visuelle forskelle mellem Airbus A320 og Boeing 737. Disse to modeller af fly og deres modifikationer er den mest udbredte i verden, flyver vi dem oftere. Korte timers flyvning op til seks eller syv timers flyvning over lange afstande.

Familien af ​​Airbus A320 - er tilgængelig siden 1988, og det har i dag udstedt mere end 5.400 tilfælde oprindeligt. Det omfatter A318 model, A319, A320, A321, A320-neo. Familie 737 - verdens mest populære smalkroppede jet passagerfly. Det producerede mere end 7.400 fly.

indeholder:

- 737 Original (B737-100, -200), - 737Classic (-300, -400, -500), - 737 - Next Generation (-600, -700, -800, -900), - 737-MAX.

Forskellen №1 - Clearance

Airbus er højere end Boeing

Airbus:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Boeing:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Forskellen №2 - formen af ​​næsen

Hos Airbus runde, en Boeing skarpe.

Airbus:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Boeing:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Forskellen №3 - hale form

Hos Boeing forkil, hvilket giver den karakteristiske "pause" - den såkaldte .. hoppe i en vinkel foran, på Airbus ikke har det, halen "flad" på begge sider.

Airbus:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Boeing:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Forskellen №4 - MAT dyse

Hjælpemotor: på Airbus udvidet og Boeing kort og stejl. Dysen er placeret bag APU forkil i bagsiden af ​​flyet.

Tre Airbus og Boeing længst på billedet:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Forskellen №5 - Motorer

På Airbus (forside) de er runde, en Boeing overblik over en oval kabinet med ekspansion i bunden af ​​siderne.

Airbus:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Boeing flymotorer på generation Classic og Next Generation luftindtag har en ikke-cirkulær form. I fade anbragt side motordrevne enheder. Denne løsning blev kaldt "ohomyachivanie" (eng. Hamsterisation).

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Imidlertid tidligere Boeing model (generation Original) anvender en anden form for motorer - en tynd og aflang. Alligevel deres form kaldes "motor-cigar". Denne turbofanmotorer JT8D produktion Pratt & Whitney

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Forskellen №6 - side glascockpit

Hos Airbus - direkte fra Boeing kantet bund undertiden med yderligere sektioner på toppen.

Airbus A320 i dette billede til højre, til venstre i baggrunden A330 næse (!):

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Boeing, ekstra vinduer over forruden lånt fra Boeing 707. Deres vigtigste opgave - udvidelse af synsvinklen. Med forbedringer i flyelektronik kasse blevet overflødige og er ikke længere indstillet, men der er stadig ret ofte:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Forskellen №7 - Chassis

Hos Airbus nicher grundpiller lukket på Boeing er ingen.

I de Boeing 737 vinger ingen vigtigste landingsstel. Den vigtigste landingsstellet hævet ind i fordybningerne i midtersektionen af ​​luftfartøjet, således praktisk talt ikke skaber luftmodstand. Hvis du ser takeoff B737 står på jorden, er det let at lægge mærke til de sorte ringe af dæk under vingerne.

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Forskellen mellem №8 - Doors

På Airbus skubbet til side, og en Boeing det svinger åben med en tur på 180 grader.

Airbus:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Boeing:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Forskellen №9 - winglets / sharklety

I 737 var de høje og lange. Hos Airbus i form af små ptichiki.

Winglets på B737 - en form wingtip, hvilket reducerer den aerodynamiske modstand, gør det muligt at reducere brændstofforbruget op til 5%. Winglets kan installeres selv på disse fly, der oprindeligt var udgivet uden dem.

Boeing og Airbus - find 10 forskelle Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Og standarden vingespids i form af "fugl" på Airbus - er relativt små i forhold til Boeing:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Men sharklety fra 2012 begyndte at indstille og Airbus. Jeg så dem kun én gang, visuelt vanskelige at skelne fra de winglets:

En tredje planet WizzAir-Ukraine, at selskabet har taget i år.

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Forskellen №10 - Stroboskoper

På Airbus dobbelt blink med en kort pause ved udbruddet af Boeing single uden pause.

Disse er blot de vigtigste forskelle mellem A320 og B737, i langdistance widebody forskelle noget anderledes, men nogle elementer er identiske og mønstrene er de samme.

Og inden for hver familie er forskellige planer inde kapacitet passageren og lange udenfor fra A318 til A321 i Airbus.

A320:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

A321:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

Og fra I737-900 B737-500 indtil en Boeing med visse forbehold.

B737-700NG:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle

B737-800NG:

Boeing og Airbus - find 10 forskelle