Davidson Yard liv eller værftet

Davidson Yard liv eller værftet

Jernbane - en af ​​de største og mest profitable virksomheder i USA, ud over olieindustrien. Hvert år jernbane transporteret omkring 1,8 mia. Tons gods. Jernbane netværk af landet, længde på omkring 225.000 km, jernbaneselskaber bringe et overskud på $ 54 milliarder dollars. Årligt.

Davidson Yard liv eller værftet

Men toget, bære byrder, ikke kommer fra ingenting, de har brug for til at danne og re-formen undervejs. Til dette problem til hele længden af ​​jernbanen på de store knudepunkter eksisterer rangerbanegårde.

I Texas er der to store rangerbanegårde, der ejes af Union Pacific - Englewood Yard og Davidson Yard. Den første station er beliggende i Houston og er den største i Texas. Den anden screening station er placeret i Fort Worth, i Dallas. Dette er en forholdsvis lille plante størrelse Amerika.

Lidt historie lever værftet. Det blev grundlagt i begyndelsen af ​​1900-x'er og i første omgang var ikke ejes af Union Pacific, en tilhørte Texas & Pacific Railroad Company. Efter grundlæggelsen stationen blev opkaldt efter formanden for selskabet - Lancaster Yard.

Davidson Yard liv eller værftet

Stationen ligger i et lille område og voksede efterhånden, fordelen på det tidspunkt, byen Fort Worth var meget ung, og fri plads omkring stationen var en masse.

Davidson Yard liv eller værftet

Men hvis i begyndelsen af ​​1900'erne i USA havde masser af private virksomheder, med tiden små virksomheder er begyndt at falme, t. Til. For at konkurrere med giganterne blev tungere.

Davidson Yard liv eller værftet

Den samme skæbne overgik firmaet Texas & Pacific Railroad, og i 1963 købte selskabet sin konkurrent - Missouri Pacific Railroad.

Davidson Yard liv eller værftet

Den nye ejer straks bemærket en gunstig placering for stationen og besluttede at opgradere den. Det er blevet udvidet forsyningsruter forøget, og øget gennemløb.

Davidson Yard liv eller værftet

Efter det var overstået, blev det besluttet at omdøbe stationen. Og i 1971, blev stationen kendt som Centennial Yard. Mange ældre railroaders stadig kalder stationen ved det navn.

Davidson Yard liv eller værftet

Fremtiden var ikke meget rosenrødt for virksomheden og Missouri Pacific Railroad. I 1984 blev virksomheden en del af Union Pacific.

Davidson Yard liv eller værftet

Den nye ejer ikke opgradere stationen, t. Til. Den opfylder kravene i tiden. I 2007, stationen fik sit nuværende navn "Davidson Yard" i forbindelse med tilbagelevering af formanden for bestyrelsen, hvis navn er Richard Davidson.

Davidson Yard liv eller værftet

Et interessant faktum om stationen - det var en af ​​de første stationer i USA, der begyndte at bruge glasfiber i stedet for de sædvanlige kommunikationskabler (siden 1981), og meget hurtigt stationen blev den vigtigste kommunikation knudepunkt for Union Pacific.

Davidson Yard liv eller værftet

I dag er stationen en vigtig jernbane hub i Amerika, t. Til. Alle varer fra Asien, der passerer gennem havnene i Californien, der sendes ind i landet.

Davidson Yard liv eller værftet

Hele vareflow fra Californien har en fælles del af vejen til Texas, hvorefter strømmen af ​​varer, der skal deles, der er. Til. Af Texas belastninger gå til øst, nord og nord-øst retninger.

Davidson Yard liv eller værftet

hovedstrømmen af ​​varer fra Californien - er beholdere med forskellige varer.

Davidson Yard liv eller værftet

For eksempel kun én containerterminal i Long Beach i Californien, modtager hvert år omkring 7 millioner. Beholdere, at sende dem ind i landet.

Davidson Yard liv eller værftet

Hver dag ca. 50 g beholder. e. forbindelser forlade af havnen i Long Beach.

Davidson Yard liv eller værftet

I 2009, Union Pacific begyndte opgradering plante, der fortsætter i dag. Stationen er aktivt rekonstrueret for at øge kapaciteten.

Davidson Yard liv eller værftet

Cargo trafik fra Californien stiger hvert år. Et par år senere stationen vil ikke længere nødt til at klare strømmen af ​​biler, og nu er virksomheden Union Pacific besluttet at forberede stationen før det "kvalt" godstrafik.

Davidson Yard liv eller værftet

godstransporten bør stige to gange i de næste 20 år.

Davidson Yard liv eller værftet

Ved afslutning, vil stationen være i 69 måder sortering, formning og sende ca. 100 formuleringer hver dag.

Davidson Yard liv eller værftet

Nå, princippet om drift af stationen selv er ganske enkel. På stationen er der flere parker: der modtager, sortering afgang.

Davidson Yard liv eller værftet

Disse tre park i dette tilfælde anbragt parallelt med hinanden. Alle togene kommer til at parkere optagelse, hvor de blev frakoblet lokomotivet hovedspor og rangering hitch.

Davidson Yard liv eller værftet

Så rangering lokomotiv trækker toget "i udstødningen lomme" eller sti, der gør det muligt at udlede præparatet af parken til at modtage og omdirigere yderligere sortering sti

Davidson Yard liv eller værftet

Denne sti går ud over stationen, dvs.. A. En anden måde at trække en del af de næsten hundrede biler vil ikke fungere.

Davidson Yard liv eller værftet

Efter at præparatet begynder at stige "op ad bakke", som er en lille højde over kunstigt fremstillet station niveau.

Davidson Yard liv eller værftet

Når øverst af "hill" biler er frakoblet, enkeltvis eller i grupper.

Davidson Yard liv eller værftet

frigivelsesenheder vogne roll inerti til "slide" ned danner sammensætninger.

Davidson Yard liv eller værftet Davidson Yard liv eller værftet

Afsendte indsamles på en computer "teoretisk" tog i forvejen, selv før ankomsten af ​​biler på stationen.

Davidson Yard liv eller værftet

Med formonterede "teoretiske" sammensætninger, en fremgangsmåde affald i motorvogne sammensætninger efter afkobling fuldautomatisk.

Davidson Yard liv eller værftet

Når bilen begynder at glide ned ad rutsjebanen, først og fremmest den passerer gennem scanneren. På hver bil er en magnetisk mærkat, der giver lederen den fulde information om bilen (denne tank, overdækket vogn, platform, og så videre. D.), destination, natur af gods i det, og den tomme vægten af ​​bilen.

Davidson Yard liv eller værftet

Efter scanneren bilen kommer på skalaen, der måler sin vægt, og derefter selve computeren bestemmer på hvilken måde du ønsker at sende denne bil.

Davidson Yard liv eller værftet Davidson Yard liv eller værftet

T. k. Manager har allerede nået "fremtiden af ​​toget," pile sætter automatisk computeren og bilen ruller på sporet.

Davidson Yard liv eller værftet

På vej rulle tog passerer gennem en speciel retardere som delvis quenchede vogn hastighed.

Davidson Yard liv eller værftet

fangst.

Davidson Yard liv eller værftet

Retardere er "bremseklodser", som gagging hjulsæt transporten, da sidstnævnte passerer derigennem.

Davidson Yard liv eller værftet

Hvorfor bil vejer? Den omstændighed, at computeren ved hvor mange biler, der allerede står på sporene, men det er nødvendigt at beregne bremsekraften til moderatorerne og bremse bilen, så han havde nok inerti til at rulle de andre "brødre", men han ville ikke rulle for hurtigt.

Davidson Yard liv eller værftet Davidson Yard liv eller værftet

Vogn i overensstemmelse med belastningen, kan bremses til et trækkende hastighed på 1 km / t, en typisk pris for blår biler med nebyuschimsya belastning - 6 km / h

Davidson Yard liv eller værftet Davidson Yard liv eller værftet

Passerer gennem retardere vogn "sinker", hvorefter, dokatyvayas til resten af ​​vogne, den går i indgreb med dem og langsomt på sporene afgang kommer til at nye kompositioner. Så udarbejdet af toget overføres til afgang værftet og toget fortsætter sin rejse.

Davidson Yard liv eller værftet

Ud over sortering "bakke" på stationen er også et tog. d. depot, der tjener som transit lokomotiver og diesellokomotiver, der opererer i Dallas og Fort Worth.

Davidson Yard liv eller værftet

De depot lokomotiver er som en fin flydbart reparation og gennemsnitlig reparation.

Davidson Yard liv eller værftet

Denne depot bærer en fuldstændig revision af lokomotiver. Til eftersyn lokomotiver gå til Houston.

Davidson Yard liv eller værftet Davidson Yard liv eller værftet

Af den måde, i nærheden af ​​stationen har passager platform, men mere om det en anden gang.

Davidson Yard liv eller værftet