Rejser til Franz Josefs Land

• Rejsen til Franz Josefs Land

Franz Josefs Land - er en øgruppe bestående af øerne i Barentshavet i den nordligste del af Rusland. Samlet øhav består af 192 øer. Jeg sket til at besøge dette sted under ekspeditionen Sevren Pole ombord på atomdrevne isbryder "50 Years of Victory".

Selv midt på sommeren, den næste dag efter vores afgang fra havnen i Murmansk, vi er begyndt at falde floe.

gav Meget snart måde at adskille flagerne hele ismarker. Vi begyndte at dukke små isbjerge.

Det er i dette område, mødte vi de første isbjørne. Dette er ikke overraskende. Denne kombination af is, vand og jord - ideelt levested for denne polære rovdyr.

Det vigtigste bytte af isbjørne denne forsegling. Han opsporer hende hovedsageligt af lugt. Meget ofte en sæl gemmer sig i kløfter i isen. Vises på overfladen alt for ofte er det ikke i fare. Isbjørn opsporede forseglingen med fuld kraft forpoter bryder isen og derefter forsøger at trække hende ud. Denne bamse er tydeligvis for sent. Nogen mere vellykket har allerede behandlet forseglingen.

Tillid din næse, kan isbjørne klatre langt nord fra nærmeste kyst. De har ingen naturlige fjender. De er ikke sociale dyr og foretrækker at bo alene. Den eneste undtagelse - en mor med små unger. Mor ikke kun feeds ungen begyndelsen af sit liv, men også beskytter mod voksne mænd. Fra tid til anden de angriber unger.

Selv om de er i stand til at klare et tocifret antal kilometer af iskolde vildmark, stadig en favorit levested for dem er det kombinationen af jord, is marker og åbent vand. Bears perfekt svømme i vandet, men endnu en gang foretrækker der ikke at blande sig. Små revner, kan de nemt hoppe ind i isen.

Efter vellykket bære jagt er ikke i stand uger. Derfor er de mættede i butikken. Lige spiste bjørn kan let genkendes af en stor mave.

På grund af det faktum, at de naturlige fjender, de har, bærer en temmelig nysgerrig. Selvfølgelig, de fleste af dem foretrækker at holde sig væk fra den atomdrevne isbryder. Alligevel forskellen i størrelse er kolossal. Men nogle så passer direkte til bestyrelsen og prøv at se, hvad der sker på dækket.

Særlig tilfreds med alle bjørnen med meget lille bjørn. De cirklede rundt i mindst en time. Dette var usædvanlig, fordi oftest, ved den mindste fare hunnen forsøger at stjæle barnet væk.

Her kom de til skibet og cirkelbevægelser i lang tid på isflagerne.

Vi så med stor interesse på grund af deres forhold.

Forsøger at bedre se, hvad der sker på tavlen, selv en bjørn klatrede et isbjerg.

Vi var næsten på hendes øjenhøjde. Det var sandsynligvis den mest interessante bekendtskab med bjørne for hele tiden af ekspeditionen.

Ud over isbjørne, hvalrosser, vi stadig komme på tværs. De er mindre genert end forseglingen. Selvom voksen bjørn tider stand til at håndtere jord og hvalros. I vandet, de føler sig helt sikker. Ofte deres rugepladser er placeret direkte på de store isflager.

Men på tilgang af et stort skib normalt foretrækker at dykke ned i vandet. Der var de meget mere komfortabel og den hastighed, hvormed de sejler, meget mere end en klodset bevægelse på land.

De store hanner er alle dækket med ar fra kampe med deres naboer. Hver stor hvalros til formål at beskytte sit harem og territorium fra irriterende konkurrenter. har derfor de skal udføres i de fleste af kampene i livet.

To dage senere, den måde kommer vi til de første øer i Franz Josefs Land øhav. Eksistensen af jord til øst for Spitsbergen forudsagt af mange forskere. Dette var på et tidspunkt sagde stadig Lomonosov. En af de mest grundlæggende forskning på dette område blev lavet af Peter Kropotkin. Han beregnede selv koordinaterne for øerne. Desværre har midler til ekspeditionen ikke finde. Derfor blev opdagelsen af øerne lavet helt tilfældigt. Den østrig-ungarske ekspedition Weyprecht Karl og Julius Payer prøvede at finde det nordøstlige Passage, men blev iset op nær den Nye Jord. Gradvist afdrift bragte dem sejle damp skonnert til bredden af øgruppen. Det skete den 30. august kl 1873. Derfor blev den nyopdagede jord opkaldt til ære for den østrigske kejser Franz Joseph I.

ekspeditionsleder af vores tur var den berømte canadiske rejsende Lorrie Dexter. Baseret på isforholdene omkring øen, blev det besluttet at gå i land med helikopter. Oppustelige både "Zodiac" kunne ikke komme tæt nok på landingen. Vi var nødt til at gå i land ved Kap Flora Yuri Kuchiev ø. Det er interessant, at øen er en af de yngste i skærgården. Den blev åbnet i 2008 under ekspeditionen af isbryderen "Yamal". Forud for dette, mellem øerne var det landtange, og det var en del af Northbrook Island. Men den atomdrevne hold fandt, at tangen blev skyllet væk med vand. Således på kortet, en ny ø. Han blev opkaldt til ære for den legendariske kaptajn på isbryderen "Arktika". Det var under hans kommando for første gang i menneskets historie overfladen fartøj nåede toppen af verdens - Nordpolen.

Ombord isbryderen var en MI-8 helikopter med en besætning. Typisk er disse store helikoptere anvendes til virkelige arbejde i havet. Til is nok intelligens mere økonomisk og mindre i størrelse MI-2. Men i vores tilfælde er det meningen landing af personale og udstyr levering, så valget faldt på denne type helikopter.

Disse opgaver kun af erfarne besætninger. Ikke alene skal sidde og tage ud fra et lille område på skibet, men også klogt at vælge et sted at lande og sørge for, at der ikke er nogen fare for de omkringliggende folk. På tidspunktet for landingen eller is hovedproblemet var isbjørnene. Først og fremmest var det nødvendigt at sikre, at de ikke er omkring.

Nær landingspladsen står en 300-meter bjergside. Det reden tusindvis af fugle. Dette er hovedsageligt lomvier og hvide måger. Sorte prikker rundt om helikopteren - det er bare fuglene i luften.

De første mennesker landede på stranden for at sikre sikkerheden for resten af gruppen. Jagt på isbjørne er forbudt ved lov. Og selv om de er bevæbnet, men kuglerne brugt til at skræmme væk dyret. At dræbe nogen skud. For at eliminere ricochet en stålkerne. Således er det muligt at skyde stenene og at køre væk bjørnen. Derudover er der stun granater.

Stedet for vores repos - "Flora" kappe På dette punkt gentagne gange landede arktiske ekspeditioner. Han overvintrede her for første gang den britiske yacht besætningen på "Air" ledet af Benjamin Lee Smith. Hans skib var sidder fast i isen ikke langt fra dette sted. Forskerne var i stand til at bygge en hytte fra skrot materialer og til at tilbringe vinteren på øen. I foråret, er de fire slupper nåede den Nye Jord, hvor de hentede britisk skib, sendt for at søge.

Den britiske polarforsker og geograf Frederick Jackson grundlagde et fast sted i løbet af ekspeditionen til Franz Josefs Land undersøgelse. 17 Juni 1896 det kom til denne database norske opdagelsesrejsende Nansen og Hjalmar Fritor Johansen efter hans mislykkede forsøg på at nå Nordpolen.

opholdt sig på dette sted ekspedition amerikanske Walter Wellman om bord på "Fridtjof" og Arbutstsi Duke på "Stella Polare".

Mange af de polarekspedition brugte reserver af brunkul, som har et indskud på øen. Interessant, Sedov i løbet af vinteren i de omkringliggende øer på en skonnert "St. Thomas martyren," ikke vidste noget om det. De var desperate efter brændstof og demonteres for opførelsen af den træ base.

Dette er kun en lille del af historien om arktiske udforskning i regionen. Officielt øhavet blev erklæret russisk territorium under ekspeditionen Ishaq Ibrahimovic Islyamova søger Sedova i 1914. Det var dengang det russiske flag blev rejst her.

Ikke mindre slående i historien om dette sted skønhed nordlige natur. Somrene er korte, men meget lyse. Overalt fode farverige mos, dækket med blomster. Man behøver blot at træde på gulvtæppet og straks sank i vand i knæet.

Videre hørt ikke ophørte fugl tumult. Det omgivende klippe blev valgt af tusindvis af lomvier og måger.

De reden bogstaveligt overalt i disse basaltiske bjergarter. Kun gletschere er fri for fuglebestande.

Kom her og isbjørne. Øerne fandt også ræv, hvalros, ringsæl, remmesæl, grønlandssæl, narhval og hvidhval. Lige syd for havet kan ses spækhuggere. Men dette besøg vi fik ikke at se nogen dyr. Kun de gamle knogler.

tilbage, vi fløj en af de sidste helikopter. Jeg ville så længe som muligt for at tage en tur rundt på øen og nyde den lokale skønhed. Og jeg må sige, at det er lykkedes fuldt ud.

Næsten straks efter take-off, vi følte en stærk vibration. Helikopteren oprindeligt brat tabt højde, og derefter indstille på turn til venstre ved næste forager. Jeg sad i halen og hørt, hvor meget knirkende hale boom.

Efter et stykke tid vi sad på jorden, og det blev klart, at vi er på vej op klinge ramte en af de mange lomvier. På grund af dette, slutningen af propellen deformeret.

Det blev besluttet at gennemføre alle mand over bord bots på den anden side af bugten. Der har været isfri kyst. Efter evakueringen af mennesker fra øen, helikopteren besætningen alene forsøge at flyve ombord isbryderen.

Således havde vi den "store" lejlighed masser at beundre skønheden af øen i løbet af denne landing. Men overgangen var ikke så meget længe. Det meste af vejen kom bakken så gåtur var forholdsvis let.

Den redningsbåd langsomt nærmer sig kysten, pejlinger til ikke uforvarende beskadige skruen.

Og så har vi flere flyvninger, og udstyr transporteres med skib.

På trods af den begivenhedsrige dag til at sove, det lykkes ikke den nat. På denne tid af året solen ikke går væk over horisonten, så lyset konstant. Passerer tæt på andre øer i øgruppen, er vi konstant mødt isbjørne. Nå så er du måske glip af muligheden for at stifte bekendtskab tættere med de vilde dyr i Arktis?

For anden gang nær øerne Jorden Fratsa Joseph, vi besøgte på vej tilbage, vender tilbage fra Nordpolen.

Først og fremmest kommer vi til basalt sten Roubini. Det er opkaldt efter den berømte italienske tenor og interessant for sin enorme fuglekolonier.

På grund af den vulkanske oprindelse klipperne langs kysten er meget stejl. Selv sådan et stort skib som vores atomare isbryder er i stand til at nærme sig det kom næsten. Dette er en meget imponerende syn. For at dirigere sådan en delikat operation på næsen er et af de mænd med en bærbar radio. Han fortæller hele tiden afstanden til klipperne og tendensen bevægelse.

De basalt skråninger af øen er punkteret alle fugle. Det er også interessant at iagttage strukturen af klippen, som synes at være opsamlet fra de enkelte flade stænger.

Men hovedformålet med vores genindrejse var en stille bugt på øen Hooker. Det var her, at den første i skærgården sovjetiske forskningsstation blev åbnet i 1929.

Desværre, på tidspunktet for vores besøg på stationen i flere år ingen levede. Alle bygninger i området er blevet bevaret og de eneste indbyggere var her, bortset fra at isbjørnene. Ombord vores isbrydere var medlemmer af den første for hele tiden af ekspeditionen til øen. De var at gå i land og til at evaluere for at inddrive denne polære base. Før plantning de er mest optaget af spørgsmålet om at have ubudne gæster fra blandt bjørnene. Derfor al den tid, inden den sendes til kysten, de nøje studeret kysten og bygninger med kikkert. På grund af isen for at komme i land i både ikke muligt. Derfor helikopterlandingsplads udføres igen. Under trek til Pole af skibets mekanikere var i stand til at løse slutningen og MI-8 var igen klar til at flyve. De andre passagerer på øen er ikke plantet. Synlighed til denne dag, desværre var ikke særlig god. Derfor så snart den lille ryddet op alt straks bordede en helikopter og fløj til øen.