Spindelvæv gange på bredden af ​​Bosporus

• Web tid på bredden af ​​Bosporus

Hvorfor web æra? Fordi at købe en billet til båden, som ruller turisterne langs Bosporus, i virkeligheden, at du køber en billet i det lange løb på en tidsmaskine.

Og de næste par timer faktisk bruger i en gigantisk frilandsmuseum, som vil se livet i forskellige epoker - fra oldtiden og middelalderen til barok og moderne tidsalder nanoteknologi.

Og alt dette i den virkelige verden tilstand, på bredden af ​​Bosporus ...

Når du afregnes i Istanbul hotel, i receptionen vil du straks blive tilbudt et gratis kort over attraktioner og anbefaler "meget cool tur." En af dem vil helt sikkert blive kaldt en sejltur på Bosporus, vil tilbyde on-site reservation problem for nogle 50-65 euro.

Venner, ikke få sig narre !!!! Bare gå til Eminönü mole nær Galata broen og købe en billet til ... 10 pounds.

Det betyder ikke noget, at denne båd kravler langs Bosporus temmelig langsomt, fordi så kan du nyde de utroligt farverige europæiske og asiatiske side af strædet med en masse slotte, paladser, moskeer, kirker, bygninger af forskellige tider og folkeslag, herunder de moderne slum og luksushuse "nye tyrkerne", og alt dette uden hastværk at tage et billede.

Skibet bevæger sig væk fra broen mole nær Galata og instrueret til exit fra bugten Gyldne Horn.

På den modsatte bred af kajen Karaköy og Galata-tårnet stigende

Galata-broen, altid fyldt med fiskere og på begge sider, som du kan smage den berømte laks-Ekmek

Overraskende Istanbul huse konsekvent vokser op. Nogle gange virker det, at nogle af husene bogstaveligt klemt ind i den smalle kløft mellem de allerede eksisterende strukturer

Den største af Istanbul Museum - Museum of Contemporary Art og placeret ham Nusritie Tophane Moske, bygget i 1822 af Mahmud II.

Arkitekten i moskeen var den berømte Krikor Balyan, den første galakse af retten i armenske arkitekter, der byggede tre årtier en masse meget smukke bygninger til de tyrkiske sultaner.

Cihangir Dome "anden" med forskellige minareter. Cihangir Den første moské blev bygget af de mest berømte domstol arkitekt Sinan, det Osmanniske Rige i det XVI århundrede.

Men det er først brændt og derefter blev fuldstændig ødelagt af jordskælvet, så i 1874, voksede op her, "det andet" Cihangir Moske, bygget af arkitekten Sarkis Balian til Sultan Abdul Aziz

Først havde hun en minaret, og en anden, øst, dukkede senere.

Boligområder omkring molen Kabatas

Dome Dolmabahche arbejde Karapeta Balian. Dette er en af ​​de mest luksuriøst indrettede moskeer Baroque

En visning af Første Bosphorusbroen, som kaldes Bogaziçi köprüsü

Den berømte Dolmabahce-paladset, som blev et symbol på storhed og fald i det osmanniske rige af det XIX århundrede.

Der var engang en bugt, som var baseret søværnet af Det Osmanniske Rige, så bugten og faldt i søvn under Sultan Murad IV begyndte at bygge træ palæ. Men i 1842 alle de træbygninger blev revet ned, og i 1855 Karapet og Nikogos

Bygningen af ​​slottet dækker et areal på 46.000 kvadratmeter, og der 285 værelser, 46 haller, 6 tyrkiske bade og 46 badeværelser!

Området Beshiktash. Der var engang en tæt skov, og i dag er det et vigtigt handelscentrum og kulturelle kvarter i Istanbul.

Ciragan Palace, som byggede alle de samme Nikogos Balian. Men som Cihangir Moske, denne "anden" palads.

Den første blev fuldstændig ødelagt af brand, og i stedet var en fodboldbane ... indtil 1991, hvor træningen klub "Besiktas" ...

... og i 1991 er der Ciragan Palace opstanden, der blev forvandlet til et 5-stjernet hotel Siragan Palace Hotel Kempinski

I stedet for de sultaner og deres ansatte her i dag bebor de rige gæster

Første Bosphorusbroen, der forbinder de europæiske og asiatiske dele af Istanbul

i nærheden af ​​broen er universitetet i Galatasaray. Side om side er to bygninger - den nuværende og lad nogen tid siden beskadiget af brand.

Bemærk, hvordan forskellige graffiti på hegnet af graffiti, som vi kan se på vores zabroshkah.

Om Ortakoy Pier mangeårige rusten skib fortøjet, forankret, at skarver lavet en rede og foder afkommet ...

Fæstningen Rumeli Hisar og Anden Bosporus-broen. Om Fortress er en separat historie.

Tætheden af ​​at bygge i Istanbul, er, at det virker som om broen begynder i gården huse.

Og under broen jord ikke er tom, som det kan ses i vores land.

Omkring Anden Bosphorusbroen turist båd vender rundt og bevæger sig tilbage langs den asiatiske side af Bosporus. Hvor floden flyder Huck-Su i Strædet.

Af den måde, på dette tidspunkt en stor koncentration af meget gode fiskerestauranter!

Kucuksu Palace Palace, som jeg talte for et par dage siden.

Den asiatiske Beach Bomsfora markant anderledes fra det bebyggede og tæt oversået med marinaer, paladser og moskeer i Europa.

Her er mere vegetation, huset ser rige og er ofte noget løsrevet, at alle usædvanligt for Istanbul

Byggeriet af den højere militær skole Kuleli

Estates rige Istanbul beboere. Og lige overfor, på tværs af strædet, det tæt befolkede områder i den europæiske del af Istanbul

En person har endda sin egen moske og minaret

Rich privat ejerskab

Lidt længere, et par hundrede meter langs stranden er en helt anden ejerskab. Forladte og semi-forladte

Den træhus i en måler fra havets bølger. Og naglet !!!

Taget for vedtagelse af måger solede ...

Den rigdom og fattigdom Istanbul

I denne garage er ikke vigtigt at kalde gaden med overclocking. Ellers vil Navigator nødt til at fange i de turbulente vande Bosporus

Havens Üsküdar. Her er skibet stadig går til Jomfrutårnet, og derefter vender tilbage til Galata-broen for at afslutte denne afslappet tre-timers rejse langs Bosporus ...