Biler, der ændrede verden

Biler, der ændrede verden

Køretøjerne er blevet væsentlige milepæle i historien for bilindustrien

På Auto Show i Detroit, Mercedes-Benz præsenterede den nye G-klasse: det ydre af den ikoniske SUV forblev stort set uændret, men de ændrede egenskaber: Takket være nye teknologier af bilen vægt faldt med 170 kg. Frihøjde øges til 241 mm, som gør det muligt Gelendwagen overvinde Fords 700 mm, og det elektroniske system af G-funktion forlænger sin kapacitet på vejene betydeligt.

Oprettet i 1979 som en terrængående køretøj til den iranske hær, blev Gelendwagen snart omdirigeret til det civile marked, og hurtigt begyndte at vokse komfortable muligheder. I 1989 Mercedes-Benz introducerede den første "luksus" version af bilen - så, G-klasse var stamfader til super luksus SUV klasse i dag. Forbes siger de andre køretøjer, som er blevet vigtige milepæle i historien om bilindustrien.

Biler, der ændrede verden

"felt"

Apropos SUV'er, kan vi ikke ignorere den indenlandske "Niva". Det er designet i 1977 til landbefolkningen i USSR som et alternativ til "byen", "Zhiguli". Komfortabel SUV med en stilfuld "passager" var den første forekomst af en sådan maskine - stamfader til en hel klasse af SUV. Indtil nu Lada 4X4 er den mest populære i udlandet af russiske biler.

Biler, der ændrede verden

Rolls-Royce Phantom II Skud Bremse

Overraskende blev verdens første stationcar baseret på den britiske luksus sedan. Af en eller anden grund "native" liget af en af ​​maskinerne er kommet i forfald, og det blev besluttet at erstatte den rummelige træ "Saraichik". I 1930'erne, blot stigende popularitet Woody stil - træ trim. Universal var placeret som en bærer for velhavende jægere: det kan let læsses hunde, kanoner og udstyr, samt den ekstraherede spillet. Navnet på Shooting Brake fast og kom til at betyde en vogn-coupé

Biler, der ændrede verden

Volkswagen Golf

Golf-klasse eller "lavere middelklasse" i 40 år nyder den skøre efterspørgsel, og han fik sit navn til ære for Volkswagen Golf - den mest succesfulde bil i historien om det tyske selskab. Krop 3-dørs hatchback blev tegnet af Giorgetto Giugiaro, 20 år senere blev han tildelt prisen "Bil designer af dette århundrede." Frigivelse af den første generation af Golf begyndte i 1979, og den sidste maskine blev samlet på fabrikken i Sydafrika i 2009, hvilket gør den oprindelige Golf en af ​​de mest langlivede køretøjer i verden. Samlet produceret mere end 25 millioner eksemplarer.

Biler, der ændrede verden

Fiat 600 Multipla

Den æra af den klassiske minivan kom til en ende: de blev erstattet af en stor SUV og MPV - "Multipurpose" køretøjer på grundlag af vognen. Men indtil for nylig det minibusser "lavet kontanter" på et af de største bilmarkeder i verden - i USA. Mærkeligt, er stamfader til både minibusser og MPV underklasse succes ikke fortjent nogen ene eller det andet - Multipla opholdt sig på linjen kun 4 år. Det virkede, for succesen han havde alt: stor billig platform Fiat 600, en charmerende udseende, sofistikeret layout, men Multipla mislykkes før tid.

Biler, der ændrede verden

Renault 16

Franske mærke formået at etablere en klasse med tiden blev den mest populære i verden - Renault har frigivet den første hatchback. Original og ofte tvetydige tekniske løsninger er kendetegnende for den franske bilindustri - denne model, for eksempel, var asymmetrisk: akselafstanden på venstre side af kroppen er 70 mm længere end den højre. Men på maskinen er ikke påvirket popularitet: Renault 16 fortjent titlen "bil i Europa 1966", og forblev i produktion i 15 år.

Biler, der ændrede verden

Audi Duo

En anden model er en lille smule før tid - udviklet i 1989, har Duo blive en af ​​de første hybrider, i høj grad forudbestemt udviklingen af ​​sådanne køretøjer. Døm selv: føreren kan slukke benzinmotoren og den elektriske drev op til 80 km med en hastighed på 52 km / t - meget rimelige priser for byen. Inddragelsen af ​​forbrændingsmotoren også aktiveret firehjulstræk - "donor" Duo var en model Quattro. solpaneler placeret på taget af bilen. Selv om flere hybrider blev overført til taxaselskaber til at køre tests, har Audi ikke tør at køre Duo i en stor serie. Måske var vi forkert - denne gang Toyota har arbejdet på Prius hybrid, som blev udgivet i 1997 og erobrede markedet.

Buick 70 Roadmaster

Luksus amerikansk sedan var den første bil som standard udstyret med automatgear - en værdi, der ikke kan overvurderes. Dynaflow gearkasse med momentomformer blev installeret som ekstraudstyr på maskinen de første år efter krigen, men blev hurtigt så populær, at fra 1949 blev optaget på listen over standardudstyr Roadmaster og blev tilgængelig for et tillæg på junior modeller af Buick.